减速机的结构构造

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。

减速机主要分为三部分：

1、齿轮、轴及轴承

齿轮与轴制成一体，称为齿轮轴，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。齿轮与轴的周向固定平键连接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。

2、箱体

箱体是减速器的重要组成部件。是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速机，为了简化工艺、减低成本，可采用钢板的箱体。

3、减速机附件

为了使减速机可以正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。